Az első nagyobb havazás rögtön több mint egy napig is eltartott a múlt hétvégén. Ráadásul ónos eső is érkezett és folyamatosan fagypont alatt volt a hőmérséklet. Közösségi oldalakon, beszélgetések során több napon át számtalan ember témája a hóeltakarítás, síkosság mentesítés volt. Összegyűjtöttük, hol, kinek, mi a feladata ilyenkor.
A városba bevezető főbb utak mellett egy úgynevezett körgyűrű még az, ami a Magyar Közút kezelésébe tartozik. A ceglédi mérnökség 11 kombinált géppel végzi az úthálózat síkosság mentesítését. Ebből 1 csak Cegléd belterületén.
MAGYARI LÁSZLÓ igazgató, Magyar Közút Pest Megyei Igazgatósága: „A fő gépünk, ami Cegléd körútját síkosság mentesíti – a körúttól a körforgalomig végzi egy gép, de ezen kívül a 441-re külön gép megy, a Budai útra is külön gép megy, a 4-esre is külön gép megy. Emiatt több gép is egyszerre megjelenhet Cegléd belterületén és végezhetik a síkosság mentesítést is. Nincs lehatárolva, hogy ezek a gépek csak Cegléd, csak belterület, csak külterület. Nekünk útszakaszokra vannak felosztva az egyes eszközök.”
Az üzemmérnökség 11 autójából 7 tehát csak átmegy Cegléden, célzottan a számára kijelölt útszakaszra tart. Ami kihívást jelentett, az a hirtelen nagy mennyiségben leeső hó és a sokáig tartó hideg. Nagyon nagy mennyiségű síkosság mentesítő anyagot használtak el – és ugyanez volt a helyzet a város többi részén is, ahol az Elastic ’91 Kft feladata a hóeltakarítás és a síkosság mentesítés. A fűtött műhelyben tisztára mosva, beolajozva, feltankolva, indulásra készen állnak a gépek most is, hogy rögtön indulhassanak, ha szükséges. Megközelítőleg 400 utcában kellene hóeséskor megjelenni szinte egyszerre a gépeknek.
KÁROLY FERENC ügyvezető Elastic ’91 Kft: „36 órás folyamatosan munkavégzésben volt 8 gépünk, amit a gps-en is vissza lehet ellenőrizni. Minden gépünk ment a 35 órában végig.”
A folyamat adott ilyenkor: leesik a hó, a gépek kiszórják a síkosság mentesítő anyagot, majd pedig várnak, hogy az dolgozzon. Az viszont csak akkor tud, ha van forgalom is az adott út vagy járdaszakaszon. Ráadásul most ónos eső és havazás váltotta egymást és -10 fok alá is csökkent a hőmérséklet. Vagyis folyamatosan visszafagyott, ami már olvadni kezdett – mondja Károly Ferenc.
KÁROLY FERENC ügyvezető Elastic ’91 Kft: „A – 6 fok az, ami a síkosságmentesítő anyag hatásfokát jelentősen befolyásolja. Most úgy történt, hogy igyekszünk mindent rendbe tenni, minden utcába elérni. Persze biztosan előfordul olyan is, hogy valamelyiket kifelejtjük, de ez egyáltalán nem jellemző. Viszont olyan többször előfordult, hogy nem tudott a gép bemenni egy utcába a parkoló autóktól. Ezúton is kérem, segítsék a munkánkat, ne hagyják az út szélén az autókat, hogy be tudjanak menni ezek a nagy nehéz gépek.
Minden havazáskor de még a nagyobb esőzések után is a dülőutak jelentik még a kritikus helyszíneket. Ezek a Várvag Kft kezelésébe tartoznak.
MÓTYÁN KRISZTIÁN ügyvezető Várvag Kft: „Ezt ugye részben külsős vállalkozókkal, helyi emberek segítségével oldjuk meg – például Ugyerban, Szőkehalomban – de vannak olyan területek, amelyeket saját eszközzel oldunk meg. Szerencsére ehhez van két gépünk, egy traktorunk és egy gréderünk.”
A közparkok hómentesítése pedig a zöldfelületek karbantartásával megbízott cég feladata. De azt sem szabad elfelejteni, hogy a kertes házak előtti járdák takarítása azonban az ingatlantulajdonosok feladata.
